另一方面，台媒台军多人出行的家庭预定比例持续升高，台媒台军他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

7月31日起，最神澎MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，秘部同时更多外资邮轮公司回归，秘部以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，队藏能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，队藏另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，时监包括在上下船口、时监来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。同时，控解MSC地中海邮轮方面还表示：控解目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，放军将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。另一个方面，台媒台军疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，最神澎而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、最神澎二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，秘部MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，秘部这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。队藏我的心和你们的心是永远贴在一起的。

当地人喜欢泡茶，时监茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，控解没有恢复通关之前，控解每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

来自阳江的水产企业表示，放军随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。林经理透露，台媒台军近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。